科技 駕駛人注意了！科技執法處處都在 讓你跑不掉
文化一周、華岡融媒體記者/李怡如 報導
經常開車的民眾都知道時常有測速照相或區間測速，台北市政府警察局交通警察大隊葉怡君分隊長說:「科技執法是為了提升效率、降低風險」。根據統計，科技執法上路後確實遏止違規的行為再度發生，未來有更全面性的規劃。
台北市政府警察局交通警察大隊葉分隊長說明，台北市政府最早開始實施科技執法為108年，項目最主要為區間平均速率和違規停車。實施的理念是科技可以幫忙人力不足及疏忽的地方。另外，有些員警在環境或項目交通違規緝查取締上有困難，例如攔查上比較危險的地方或是效率較低的項目，所以才希望透過科技採證的方式，提升執法的效率也降低員警出勤的風險。
葉分隊長說，科技執法裝置設置前需要針對轄區範圍內進行可行性的評估，台北市的法規完整，所以評估時也較為嚴格，道路上架設備時限制會比較多。目前面臨的大多為工程面問題，例如電線沒辦法騰空橫跨道路、電力的來源也比較難找。
有關科技執法執行迄今民眾罰單申訴情形，葉分隊長解釋，民眾會認為設備一拍到照片後就直接寄送罰單，但其實每一張採證的照片後都會經過員警審核，會確認照片、路段、車牌號碼完整和清晰度，確認後才會寄發。除了較特殊的交通狀況，例如前方道路施工不得不變換車道，或是非自願變換車道的，其餘民眾申訴成功相對是較低，只有約百分之0.1的成功率。
根據數據統計至今年9月，實施科技執法後違規數量已下降百分之96.3。葉分隊長說明，未來會持續在多事故、多違規造成交通壅塞的路段持續評估設置，這也是台北市政府警察局整體政策的走向。
從108年已實施4年的時間，技術已經到了成熟的階段，葉分隊長說，還是有一些交通違規、交通安全比較難做判斷，也比較少用科技來取締，未來也希望透過科技執法來達成，例如保持路口淨空、保持車輛間安全距離，可以更有效率也可以減少警力的負擔。
位於市府轉運站，忠孝東路五段的提醒告示牌(攝影/李怡如 拍攝)
科技執法參考畫面(由 台北市政府警察局 提供)
