陽明山將採用科技執法取締違規

華岡融媒體記者／戴廷哲 報導

　前往文化除了常見的公車和搭共乘，也有不少同學是騎車、開車來上課，而隨著自行通勤的人數逐漸增加，讓附近兩大停車塲的車位也更加難找，在Dcard上，也有不少文章是在討論和抱怨機車亂停的現象，此類現象層出不窮，造成許多人的不便和不愉快，在網路上發生爭執。交通尖峰時的塞車問題更加嚴重，甚至搶快、超車、臨停，讓仰德大道的交通癱壞，台北士林分局永福派出所許禹晟警員表示，未來可能將採用科技執法來降低意外發生。

▲到文化大學目前有五支測速照相，還有新增科技執法。（圖／戴廷哲攝）

  校園停車場內清楚提醒同學們要減速慢行，會遇到五支測速照相機，而實際上有在運作的只有三支照相機，台北士林分局永福派出所許禹晟警員表示，壞掉的那隻是在國安局門口前，可是大家都認為他是壞掉的，但其實沒有，有可能會因為管制，或者是時間而開啟，都說不定，但還是能做到一定的嚇阻作用，來讓行經車輛減速。

　在陽明山上目前唯一的科技執法，是噪音取締，許禹晟表示，噪音取締可以有效改善民眾對排氣管改裝而氣憤的心情，尤其到深夜擾人清夢，隨著科技執法越來越普及，此類現象只會越來越少。雖然叫做科技執法，後面的罰緩流程還是得人工操作，有些情況還是得用人工來判斷，就像是救護車、消防車、警車經過時鳴笛，或是行經時按喇叭，那可能也會被拍下來，導致錯開罰單，所以目前的科技執法還是有一些弊端。
 
　校外的兩大停車場分別在，學生國際宿舍和大孝正門外，而違停事件在大孝居多，停在人行道上，或壓到紅線的，這些都會被開罰。許禹晟說，只要接獲報案，就會到現場對違停車輛進行開單，每兩個小時進行一次巡邏開單，但如果有些車輛是違停在後山轉角處，影響到交通安全就會請吊車來拖走，而文化大學後山違停很多，但因為不是車流量龐大的地區，目前不會設置違停的科技執法。

　有些校外停車場已被停滿時，有些人會貪圖方便停在車道上，或是佔據出入口，造成別人出不來也進不去的狀況，而學校在每個學期結束前，都會開放線上抽校園停車位，機車位一率六百元分為曉峰館、大孝館，汽車位分為室內四千元，和室外兩千元，善用校園停車位，以免違停受罰。

▲大孝外機車違停到人行道上。（ 圖／戴廷哲攝）

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